Flexibles Rohr ECD Germany Universal Flexrohr Flexstück Wellrohr Hosenrohr Auspuff mit 2 Schellen Montage ohne Schweißen aus Edelstahl Interlock 45 x 200 mm Auspuff-Montagepaste 60g

ECD Germany Universal Flexrohr - 45 x 200 mm - mit 2 Schellen - aus Edelstahl - Interlock - Montage ohne Schweißen + Auspuff-Montagepaste 60g - Flexibles Rohr - Flexstück Wellrohr Hosenrohr Auspuff: Auto. Kaufen Sie ECD Germany Universal Flexrohr - 45 x 200 mm - mit 2 Schellen - aus Edelstahl - Interlock - Montage ohne Schweißen + Auspuff-Montagepaste 60g - Flexibles Rohr - Flexstück Wellrohr Hosenrohr Auspuff im Auto & Motorrad-Shop auf . Große Auswahl und Gratis Lieferung durch ab 29€.. LIEFERUMFANG - 1 x Flexrohr 45 x 200 mm, 2 x Schellen, 1 x Auspuff-Montagepaste 60g 。 KORROSIONSBESTÄNDIG - Die Superflexrohre sind in verstärkter Ausführung mit Panzergewebe auf der Aussenseite geschützt und innen mit Wellrohr ausgekleidet 。 OHNE SCHWEIßEN - Dank der Schellen ist eine Montage ohne Schweißen möglich 。 STABIL - Das Wellrohr ist sehr Stabil dank der Konstruktion. Kein Zusetzen (für Dieselfahrzeuge geeignet) und geringer Gegendruck (Tuningfahrzeuge) 。 PRODUKT-DETAILS - Rohr Ø[mm]: ca. 45, Aussendurchmesser [mm]: ca. 72, Innendurchmesser [mm]: ca. 45,5, Längeflexteile [mm]: ca. 200, Länge über Alles [mm]: ca. 308, Material: Edelstahl, Spezifikation: Interlock 。 Lieferung:。 1 x Flexrohr 45 x 00 mm。 x Schellen。 1 x Auspuff-Montagepaste。Technische Informationen:。 Flexrohr。 Rohr - Ø[mm]:/  ca. 45。 Aussendurchmesser [mm]: ca. 7。 Innendurchmesser [mm]: ca. 45,5。 Längeflexteile [mm]: ca. 00。 Länge über Alles [mm]:/ ca. 08。 Material: Edelstahl。 Spezifikation: Interlock。 Vergleichsnummern (nur zu Vergleichszwecken):。 ERNST: 460071。 Bitte vergleichen Sie die angegebenen Maßangaben, nur so kann gewährleistet werden, dass das Flexrohr zum Fahrzeug passt.。Superflexrohre in verstärkter Ausführung sind aussen mit Panzergewebe geschützt und innen mit Wellrohr ausgekleidet und somit:。 sehr beständig gegen Korrosion。 innen mit Wellrohr ausgekleidet。 Montage ohne Schweißen。 sehr gute Verarbeitung。 kein Zusetzen (für Dieselfahrzeuge geeignet)。 geringer Gegendruck (Tuningfahrzeuge)。 enorm langlebig。 hohe Stabilität。 sehr flexibel。Ausgleich von Winkel und LängenänderungEinbauanleitung in Schritten:。 1. Das alte Flexrohr herausschneiden / flexen.。 . Das gelieferte Flexstück über die Enden ihres Hosenrohr/ Katalysators schieben.。 . Mit den gelieferten Schellen an den geschlitzten Enden festziehen.。 Fertig ist die Reparatur。 Das hier verkaufte Flexrohr ist neu, Sie erhalten einen Garant für eine lange Haltbarkeit. 。 。 。

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